5月9日，永仁—金水河高速公路（以下简称永金高速公路）戛洒至元江段通车仪式举行，永金高速公路戛洒至元江段将于5月10日0时许通车运营。两地行车时间将由原来的2小时缩短为45分钟左右，惠及沿线近50万群众。

堵岭箐2号大桥(5月8日摄)。

戛洒收费站(5月8日摄)。

  永金高速公路戛洒至元江段由云南省建设投资控股集团有限公司（以下简称“云南建投集团”）投资建设，是《云南省中长期高速公路网规划布局（2016年—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”中第11联的重要路段，是云南省高速公路网重要的组成部分。项目起点位于新平彝族傣族自治县戛洒北，在达哈枢纽与大戛高速相交，经腰街、漠沙、东峨、红光，止于元蔓高速玉溪段起点。主线全长65.975公里，全线桥梁62座、隧道10座，桥隧比为40.81%，沿线设收费站4处、互通立交6处、服务区2处、停车区1处。

  项目开工建设以来，云南建投集团严格践行“四保一控一树”管理要求，充分发挥高原铁军精神，直面哀牢山腹地地质断裂带密集、岩溶发育复杂、生态保护要求严苛等建设难题，克服高温天气、雨季施工周期短、跨境协调难度大等挑战，强化资源统筹、优化资金配置、深化创新技术应用，科学组织多工作面协同施工，严控质量安全，以“毫米级精度”推进隧道掘进与边坡支护，顶风雨、战酷暑，确保项目顺利实现全线通车运营。

曼来枢纽(5月8日摄)。

曼烈梁子隧道(5月8日摄)。

  永金高速公路戛洒至元江段通车运营后，将串联新平县褚橙基地、元江哈尼族彝族傣族自治县芒果产业园、哀牢山生态旅游区，构建“热带水果冷链走廊”和“民族文化体验廊道”，成为玉溪市新平县连接元江县进入滇南区域的主要交通和商业干道，大幅提升滇中与滇南地区的“3小时经济圈”联动效率，为沿线乡村振兴注入新活力，对完善全省高速公路路网结构，进一步促进滇中城市经济圈一体化建设，加快滇中城市群融合，有效助推当地乡村振兴和促进经济社会发展具有重要意义。（完）（杨金金 苏炳吉）